Kòmanse nan pre-sale nan 220000 Yuan, ekipe ak Cloud Drive C, BYD Song L yo pral lanse sou Desanm 15th

Précédemment, BYD Song L te deja kòmanse pre-sale, ak yon pri pre-sale nan 220000 280000 Yuan. Se machin nan nouvo pozisyone kòm yon pi bon kalite elektrik Mid gwosè koup SUV, bati sou BYD E-platfòm la 3.0. Li pral ekipe ak Yunnian C entelijan sistèm kontwòl kò, CTB batri teknoloji entegrasyon kò, Dipilot Entelijan asistans kondwi, Dana Sound System, elatriye, epi yo pral ofisyèlman te lanse sou Desanm 15th.

An tèm de aparans, machin nan nouvo adopte dènye BYD nan "pyonye Longyan Estetik" konsepsyon lang, ak yon aparans plis alamòd ak spòtif an jeneral. Sepandan, figi a devan pa adopte kounye a popilè griyaj la fèmen devan, men olye adopte yon fòm ki sanble yon ti jan tankou yon machin gazolin mache. Anplis de sa, machin nan nouvo adopte yon nan style limyè teren, ak siyon gid sou tou de bò nan eksepsyonèl la devan ak yon nan style vantilasyon nèt sou bò ki pi ba, ki sanble plis tankou style la konsepsyon nan yon machin gazolin.

Vini nan bò a nan machin nan, L la chante gen yon pwèstans kò dous, ak nan menm tan an, zo kòt miltip yo te itilize sou bò a nan machin nan amelyore sans an jeneral nan pouvwa. Limyè dèyè yo adopte yon ruijie limyè ap koule tankou dlo nan style konsepsyon ak yo ekipe ak zèl elektrik reglabl. An tèm de gwosè kò, machin nan nouvo gen yon longè, lajè, ak wotè nan 4840/1950/1560mm, ak yon anpatman nan 2930mm, ki se yon ti kras pi gwo pase chan an plis vann sou Ocean Net.

An tèm de enteryè, machin nan nouvo adopte yon style konsepsyon minimalist nan dinamik estetik anklanchman, ak te demisyone fòm nan konsole sant fè machin nan gade trè kouch. An menm tan an, li se tou ekipe ak yon adaptasyon k ap flote ekran kontwòl santral ak yon plen panèl enstriman LCD. Anplis de sa, levye a Kovèti pou adopte teknoloji koupe kristal ak gen yon gwo kantite bouton fizik entegre alantou levye a Kovèti pou, ki se tou de avanse ak pratik pou itilize pratik. Anplis de sa, vèsyon an kondwi kat-wou nan machin nan adopte yon dezè san konte style syèl enteryè syèl, ak yon ton gwo twou san fon gri aksantye ak vèt fliyoresan, epi li se pè ak materyèl syèd amelyore teksti an jeneral nan enteryè a machin.

An tèm de konfigirasyon entelijan, se chante L la ekipe ak sistèm nan rezo Dilink Entelijan, ki se rapòte yo sèvi ak Qualcomm a 6NM pwosesis machin òdinatè chip ak sipò 5G rezo. Li se tou ekipe ak 12 HIFI nivo Dana moun kap pale, sistèm parfen aktif, mòd sèn, elatriye an tèm de chèz, se machin nan nouvo ekipe ak Nappa kwi entegre chèz espò, ki tou gen fonksyon tankou chofaj, vantilasyon, ak masaj. Se machin nan nouvo tou ekipe ak BYD Dipilot Entelijan Sistèm asistans kondwi, ki gen plis pase 30 fonksyon oksilyè, tankou gwo vitès asistans, navigasyon entelijan, pakin otomatik, kenbe liy, ak sou sa.

An tèm de pouvwa, chante L la pral ekipe ak Yunnian C entelijan sistèm kontwòl kò a. Anplis de sa, machin nan nouvo pral ofri yon sèl motè ak vèsyon motè doub, ak kapasite batri nan 72 degre ak 87 degre, respektivman. Ranje a CLTC pi elektrik se 550 kilomèt ak 662 kilomèt, ak yon pouvwa motè maksimòm de 230 kW ak yon 0-100 km/h akselerasyon nan 6.9 segonn; Se vèsyon an kondwi kat-wou ekipe ak devan ak dèyè motè doub, ak yon kapasite batri nan 87 degre. Ranje a CLTC pi elektrik se 602 kilomèt, ak yon pouvwa maksimòm de 380 kW ak yon 0-100 km/h akselerasyon nan 4.3 segonn.